Ciencias

Un nuevo “código de tráfico” para evitar colisiones alrededor de la Tierra

Allí Coalición de Seguridad Espacial acaba de publicar nuevas normas de conducta para evitar el riesgo de colisiones entre satélites en órbita. Un documento interesante de leer para comprender las limitaciones que muchos operadores de satélites se imponen a sí mismos para garantizar la seguridad de las operaciones espaciales a lo largo del tiempo.

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Hace unas semanas, el Coalición de Seguridad Espacial actualizó su documento sobre seguridad espacial y reglas de conducta para prevenir colisiones entre objetos espaciales. Aprobado por más de veinte organizaciones, el actualizado Mejores prácticas para la sostenibilidad de las operaciones espaciales es una revisión importante de la guía para operadores de satélites para minimizar el riesgo de colisiones en órbita. La versión anterior de este documento fue respaldada por 60 organizaciones, todas buscadas por la Coalición de Seguridad Espacial para suscribirse a esta nueva guía. También se esperan nuevos miembros.

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Uno de los principales cambios es la inclusión de reglas de comportamiento para coordinar maniobras entre objetos. El informe describe cinco categorías de objetos: objetos no maniobrables, objetos de baja maniobrabilidad, objetos maniobrables, objetos anticolisión y naves espaciales tripuladas, y establece las reglas a seguir cuando se requiere una maniobra para evitar colisiones que involucre a dos de ellos. Estas nuevas reglas también tienen en cuenta los comentarios de muchos operadores de satélites comerciales que se coordinan entre sí.

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En general, las maniobras tienen prioridad a favor de naves espaciales más sofisticadas a menos que se hayan hecho otros arreglos. Por ejemplo, en un encuentro entre una nave espacial maniobrable y otra equipada con un sistema automático para evitar colisiones, es esta última la que maniobrará.

Por un comportamiento responsable en el espacio

Las reglas se basan en cierta medida en las reglas marítimas de “ceder el paso”, según las cuales los barcos más pequeños y maniobrables se mueven para evitar los barcos más grandes que no pueden cambiar de rumbo tan rápido. Una de las diferencias es que puede ser más difícil saber cuándo ha maniobrado una nave espacial, porque es posible que los datos en su órbita no se actualicen rápidamente.

Las Reglas de Conducta no son los únicos cambios al documento. En particular, insta a los operadores de satélites a evitar la fragmentación intencional, como el lanzamiento de prueba de misiles antisatélite, que amenazan la actividad humana en órbita y los satélites y la infraestructura en servicio. También hace referencia a directrices y estándares internacionales actualizados sobre sostenibilidad espacial y reducción de desechos, así como en el campo de la seguridad cibernética. También se actualizaron las pautas para desechar naves espaciales al final de su misión, incluida la mejora de la confiabilidad y el tiempo de “pasivación” para evitar explosiones que causen explosiones.

El documento Mejores prácticas para la sostenibilidad de las operaciones espacialesenumera y detalla las normas que los operadores de satélites y las organizaciones signatarias se comprometen a respetar.

Prudencia Febo

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