Séptimo en Mónaco, Hamilton obtuvo pocas ganancias: “Un fin de semana mediocre y una actuación muy, muy mala para el equipo”.

Mónaco, ¡nada más! Lewis Hamilton y Mercedes cayeron repentinamente de su pedestal, el domingo en Mónaco, reemplazados en los primeros lugares en el Campeonato Mundial de Pilotos y Fabricantes por Max Verstappen y Red Bull, el piloto y equipo ganador de la quinta ronda de la Copa del Mundo. Un disparo de advertencia mínimo. Los campeones del mundo se han estrellado en voz alta, donde pensamos intocables. Han temblado en casi todas las bases que los han hecho exitosos en los últimos siete años.

El británico estuvo irreconocible en las pruebas del sábado, incapaz de calentar sus neumáticos al igual que su compañero Valtteri Bottas según su equipo. Naturalmente tranquilo, al menos eso es lo que se obliga a estar en tiempos normales, “King Lewis” estuvo lejos de ser el sensacional ganador del Gran Premio de España hace dos semanas. Se había rendido ante Lewis en los días malos, sin quejarse durante 78 vueltas, pero casi.

Elevado del séptimo al sexto lugar en la parrilla de salida después de que Charles Leclerc (Ferrari) se retirara cuarenta minutos antes de la salida, el piloto del Mercedes # 44 pasó su tiempo mordisqueando el alerón Alpha Tauri de Pierre Gasly. Su intento de socavar al francés podría haberle salvado un día más, pero su máquina no aguantaba bien sobre el asfalto del Principado. Un poco como en 2017, cuando se había hundido en las pruebas al volante de su Silver Arrow calificada como una “diva” por su equipo. Al menos pasó del decimocuarto al séptimo lugar.

“No sé qué decir al respecto”

Pero nada de ese domingo. Peor: el corte inferior – o mejor, el corte excesivo – que sufrió. Sergio Pérez, que lleva con él desde el principio, lo que lo dejó sin creer. “¿Pérez?” Se preguntaba por radio en la vuelta 38, como si “Checo” hubiera salido de la nada. Un gran golpe considerando que el mexicano se llevó los dos puntos que separan al sexto del séptimo lugar. Dos puntos extra, cabe destacar, para Max Verstappen en el Campeonato del Mundo.

Para coronar la vuelta, Sebastian Vettel (Aston Martin) también lo detuvo en el palco, y fue gracias al retiro de su compañero finlandés que finalmente llegó en séptima posición. No basta con alardear, incluso con el punto de bonificación por el mejor tiempo de la carrera. Su segunda derrota de la temporada tras Imola, escenario de su única derrota en 2021.

El sábado juzgó su Mercedes “muy mal”, y fue una sorpresa verlo involucrar a su equipo de manera más directa que de costumbre. Se olvidaron del hermoso lema “juntos ganamos, perdemos juntos”. “Perdimos muchos puntos hoy debido a una muy, muy mala actuación del equipo”., lanzó caliente, en zona mixta. “Pitstop nos costó tres lugares, agregó al micrófono Sky Sports. No sé qué decir al respecto. Creo que tendremos que discutir esto internamente y trabajaremos juntos para fortalecernos. Desde el principio, obtuvimos un rendimiento inferior como equipo este fin de semana. “

Bottas detenido por una nuez

Pero eso fue bajo la influencia de la decepción. Unas horas más tarde, la nota de prensa de Mercedes restauró los tonos habituales de las campanas. “Realmente es un mal fin de semana en términos de rendimiento, explicó Lewis Hamilton. No hay nadie que señale con el dedo: ganamos y perdemos juntos. Solo tenemos que mantener los pies en el suelo y mantener la calma. Quedan 18 carreras y un largo camino por recorrer en esta batalla. “

Desafortunadamente para Mercedes, el caso de Lewis Hamilton no fue el más serio. En el modo de “limitación de daño”, el equipo de Toto Wolff podría haber salvado los muebles con el segundo lugar apareciendo para Valtteri Bottas. Que volvió a su palco en la vuelta 31 sin salir nunca. Debido a una rueda delantera que es imposible de desprender.

“En el auto, pensé que sería una parada lenta, dijo el finlandés, que dejó su tercer puesto en el campeonato a Lando Norris (McLaren). Estaba calculando que Sainz me pasaba, luego Norris, así que perdimos 30 segundos. No lo podía creer. Es un golpe de mala suerte para mí y para el equipo, y la prioridad será mejorar las paradas en boxes para seguir adelante. Nuestras pistop nunca han sido nuestro punto fuerte este año. Nadie tiene la culpa. Solo tenemos que hacerlo mejor colectivamente. “

“Mercedes tuvo un día raro sin”

“Un día como este es uno de los que más nos enseña pero eso no quita ese sentimiento horrible, admitió Toto Wolff, director del equipo. La carrera fue terrible para nosotros: teníamos mucho. Degradación con Valtteri, aunque se mantuvo en la disputa por el podio. Entonces, tuvimos un problema de nueces que nunca se encontró en este momento. Con Lewis, simplemente no tenemos la velocidad. Es tan sencillo, el descenso parecía viable en Gasly y no hubo error. La vuelta a pista fue buena, la parada en boxes fue correcta, pero no fue suficiente. “

Evidentemente, este día es aún más doloroso porque las consecuencias se notan especialmente en el Mundial. Pero el discurso sigue siendo el mismo, haciéndose eco del de Lewis Hamilton. “Perdimos puntos, pero el Mundial será largo, será un crossover hasta el final y veremos en Abu Dhabi quién se adelantará a un cabezazo corto”repitió el técnico austriaco.

“Mercedes tuvo un día raro sin él”, reaccionó Christian Horner, el gerente del equipo Red Bull en motorsport.com. Era importante aprovechar la oportunidad para llevarse los puntos. Eso es lo que hicimos. ” Mercedes sospechaba, pero está confirmado: cualquier error saldrá caro este año.