El gran ouf … y los grandes ocho. Al final de una última etapa bajo mucha tensión, Sébastien Ogier se alzó con el octavo título del Campeonato del Mundo de Rally al ganar la última prueba, en Monza, este domingo. El francés termina así su última temporada completa en el WRC de la mejor manera posible, con una 54ª prueba ganada. En la lista, volvió a una unidad de su compatriota Sébastien Loeb, que durante mucho tiempo se consideró fuera de su alcance.
Como su antiguo rival en Citroën, Gapençais es verdaderamente un gigante en su deporte. Y demostrado hasta el final. Durante el fin de semana, el jugador de 37 años compitió en décimas con su rival Elfyn Evans, a quien no necesitaba vencer a toda costa para asegurar el título.
Rally de Monza
Campeón del mundo de Ogier por octava vez
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Un año después de atrapar una demora de 14 puntos en la cuerda floja para regresar a la cima del mundo, el francés esta vez tuvo que manejar una ventaja de 17 puntos sobre el galés. Así que eligió el método ofensivo: ganador de tres de las cuatro primeras etapas, Ogier dio un empujón el sábado para mantener a su compañero en ataque (cuatro rasguños), bajo presión.
Ogier estaba muy asustado
El francés a veces incluso jugaba con fuego, literal y figurativamente, después de golpear un bloque de cemento temprano el último día, el domingo. El borde brillaba. Pero la rueda aguantó. Evans, perdió el tiempo en la penúltima etapa, deteniéndose dos veces. Ogier solo tuvo que arreglárselas en el Power Stage para completar esta montaña rusa. Qué hizo él.
Patrón de la disciplina desde 2013, ganador de ocho de los últimos nueve campeonatos, el francés conquistó la hazaña de coronarse con tres fabricantes diferentes (Volkswagen, Ford M-Sport y Toyota). Inédito desde Juha Kankkunen en la década de 1990. Este último título también marca el final de su colaboración con Julien Ingrassia, su navegador de toda la vida. El fin de una era.
En 2022, Sébastien Ogier se quedará un poco más atrás, descubriendo nuevas regulaciones y el auge de los autos híbridos en el papel de un escritor independiente de lujo de Toyota. Una transición fluida hacia su nuevo objetivo, las 24 Horas de Le Mans. Solo para agregar un poco más a un gabinete de trofeos ya lleno.
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Menos cobertura mediática que Loeb, pero igualmente merecida: cómo Ogier se hizo un lugar bajo el sol
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Ogier con tres especiales de título (y victoria)
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“Estudiante general. Amante de la comida. Fanática de los viajes. Evangelista zombi. Mente ávido del tocino”
