En un giro inesperado de los acontecimientos, el sindicato CSN de trabajadores de la planta de La Pocatière de Alstom ha sostenido que el tranvía de Quebec finalmente se construirá en México y que los trabajadores aquí solo tendrán “migajas”, o simplemente el montaje.
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Esto es lo que CSN deploró el martes por la mañana en un comunicado de prensa.
“Los trabajadores de la fábrica La Pocatière nunca podrían haber imaginado que el contrato del tranvía de Quebec, prácticamente en nuestro patio trasero, se nos escaparía en favor de una fábrica mexicana. La situación es aún más aberrante desde que la fábrica [de La Pocatière] actualmente está trabajando en la fabricación de carros para el tranvía de Toronto”, lamentó la presidenta de CSN, Caroline Senneville.
Según ella, “esta decisión tendrá un gran impacto en los trabajadores de la fábrica La Pocatière y en el mantenimiento de sus conocimientos. Es absurdo”.
CSN agrega que “nada impide que el gobierno [du Québec] obligar a Alstom a fabricar un porcentaje mínimo de los coches para el proyecto del tranvía de Quebec en la planta de La Pocatière, o al menos en Canadá”.
En el momento de escribir estas líneas, a media mañana de este martes, la multinacional francesa Alstom aún no había reaccionado a la información del sindicato.
El 14 de abril, Michelle Stein, portavoz de Alstom, escribió que el tranvía de Québec será “diseñado en nuestra sede en St-Bruno-de-Montarville y ensamblado en nuestra fábrica en La Pocatière, utilizando nuestra reconocida experiencia en ingeniería mundial y nuestro exclusivo capacidades de fabricación en Quebec”.
La ciudad de Quebec y Alstom firmaron oficialmente, ayer lunes, el contrato de US$ 1,3 mil millones para la construcción y mantenimiento durante 30 años de los tranvías.
Hace dos meses, cuando se designó a Alstom como socio privilegiado para la construcción de los tranvías, todos los observadores entendieron que esa construcción se daría en La Pocatière y no había forma de fabricar en México en ese momento.
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