las búsquedas aéreas del día no dieron nada
Ya era de noche en Pakistán y los dos vuelos de la jornada, anunciados hasta los 7.800 metros, no dejaron rastro alguno de los tres escaladores, de los que no hubo señales de vida durante casi tres días. De vuelta en Skardu, Sajid, hijo de Muhammad Ali Sadpara, piensa en “un posible accidente en el descenso al nivel del cruce del Cuello de botella” y evoca la búsqueda de cuerpos y ya no de escaladores …
Por la mañana, una primera rotación llevó a la cineasta y fotógrafa canadiense Elia Saikaly a bordo durante varias semanas para realizar una película sobre la expedición de John Snorri y la familia Sadpara. Hasta unos 7000 metros, tomó muchas fotos que fueron analizadas en el campo base para intentar descubrir la más mínima pista, ampliando las imágenes. No funcionó.
Luego, una segunda rotación tomó a Chhang Dawa Sherpa (de la agencia nepalesa Seven Summit Treks) y Sajid, hijo de Muhammad Ali Sadpara, a priori el único superviviente del grupo. En buenas condiciones, con viento de 40 km / hy una visibilidad clara, el helicóptero pudo alcanzar los 7.800 metros, aproximadamente el nivel del campo IV habitual.
No se notó ningún rastro hasta esta altitud, pero el clima más bloqueado arriba no permitió, sin embargo, más indicaciones sobre el sector más peligroso del cuello de botella y su cruce, ubicado a unos 8.200 m.
Traído por helicópteros del ejército a Skardu, Sajid dio una entrevista televisiva en el que menciona la posibilidad de un accidente en el descenso en esta zona, donde, recordemos, la mayor parte de los dramas se desarrollan en esta ruta “clásica” de los contrafuertes de Abruzzo.
Ahora habla de buscar los cuerpos y no los escaladores que ya han pasado tres días y dos noches, en medio del invierno del Himalaya, más allá de los 8.000 metros.
Si en enero de 2018 Élisabeth Revol pudo sobrevivir durante tanto tiempo en Nanga Parbat, estaba mucho más abajo, moviéndose entre 7.500 y 6.100 metros antes de ser rescatada por Denis Urubko y Adam Bielecki.
Sajid mantiene la tesis del accidente ya que no se lanzó ninguna alerta, la cuerda aún tiene al menos un teléfono satelital consigo. Sugiere un poco “en el descenso” ya que fue el último en ver al grupo amarrado, así que en buena forma, atravesando esta zona en la subida, alrededor del mediodía.
El grupo se encontraba entonces a las 11 de la mañana de ascenso y 900 metros de caída vertical desde el Campo III, luego de una noche sin descanso real por falta de espacio en las únicas dos pequeñas carpas aún en condiciones donde se refugiaron los diez pretendientes. .
Sajid también proporciona información más precisa:
“Con mi padre subimos sin usar oxígeno, pero teníamos las botellas para usar cuando fuera necesario. Alrededor de los 8.200 m, cuando comenzaba a tener un verdadero dolor de cabeza, mi padre me dijo que tomara oxígeno, pero el regulador de la máscara estaba congelado. En lugar de hacerme arriesgar mi vida dándome su máscara y seguir subiendo, me dijo que bajara. Fue la última vez que los vi.
Llegué al campo III alrededor de las 5 de la tarde. Mi padre y sus compañeros no tenían radios con ellos, por lo que no pude contactarlos, pero logré contactar con el campamento base e informarles que el equipo debería estar de regreso a las 10:00 pm o 11:00 pm. [le timing qu’avait tenu Nims et ses camarades népalais le 16 janvier lors de leur première historique, ndlr].
Esperé toda la noche en la tienda para hacerles té caliente. No apagué la luz para que pudieran encontrarla rápidamente en la oscuridad. La mañana del 6 de febrero informé al campo base que nadie había regresado de arriba. Entonces me aconsejaron que empezara a descender inmediatamente porque el tiempo en la montaña empezaba a empeorar ”.
Algunos comentaristas ahora evocan el rastro de usar un dron, ya que los helicópteros no pueden aventurarse más alto y más cerca de la montaña.
Recuerda que es en este mismo K2 (¡pero en condiciones de verano!) Donde el fotógrafo polaco Bartek Bargiel logró seguir de lleno el descenso de su hermano Andrzej sobre esquís y que luego encontró al escocés Rick Allen, que desapareció. Durante 36 horas, en las pistas de Broad Peak.
Mañana lunes no está previsto ningún vuelo, ya que el viento se vuelve más fuerte en los próximos dos días con nevadas ligeras. A partir del miércoles, el clima debería ser más templado nuevamente.
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