El buque portacontenedores Evergreen encalló en el Canal de Suez. – CNES2021, DISTRIBUCIÓN AIRBUS DS / AFP
Rusia adoptó un tono irónico el jueves al anunciar su ruta marítima del norte como una “alternativa”. en el Canal de Suez en Egipto, una importante ruta comercial entre Europa y Asia, donde
La navegación está bloqueada por un buque portacontenedores gigante.
El presidente ruso Vladimir Putin ha promovido durante mucho tiempo esta ruta, que conecta el Atlántico con el Pacífico a lo largo de la costa de Siberia y es la ruta más corta de Asia a Europa, como competidor del Canal de Suez. Y Rusia aprovechó el jueves para recordarlo.
Moscú cita tres razones para preferir su ruta
Ever Given, un barco de 220.000 toneladas con destino a Rotterdam desde Asia, encalló durante la noche del martes al miércoles, poco después de entrar al canal, no lejos de la ciudad de Suez, bloqueando la navegación.
I’Agencia nuclear rusa Rosatom El jueves bromeó sobre la situación, dando tres razones para “considerar la ruta marítima del norte como una alternativa viable al Canal de Suez”. La primera es, según la cuenta de Twitter de Rosatom en inglés, que la ruta ártica rusa tiene más “espacio para dibujar imágenes originales utilizando sus barcos gigantes”. Esta denuncia iba acompañada de un enlace a un artículo que informaba que
el barco gigante dibujó una especie de genitales en el agua macho antes de quedarse atascado en el canal.
Si un barco se atasca en el hielo en la Ruta del Mar del Norte, se enviarán rompehielos para liberarlo, continúa Rosatom. La agencia nuclear rusa finalmente publicó en su cuenta de Twitter una imagen animada de la serie “Austin Powers”, donde el personaje principal está atrapado en un pequeño vehículo haciendo un viaje de ida y vuelta por un estrecho túnel, el vehículo está cubierto con una imagen de Always Given. usando Photoshop.
Tema: razones para considerar la Ruta del Mar del Norte como una alternativa viable a la Ruta del Canal de Suez
1. Mucho más espacio para dibujar imágenes extravagantes con tus barcos gigantes https://t.co/SqcMmlC0K8
– Rosatom Global (osRosatomGlobal) 25 de marzo de 2021
La limpieza del recipiente puede llevar “días, incluso semanas”.
La liberación del buque portacontenedores gigante que bloquea la navegación por el Canal de Suez podría llevar “días, incluso semanas”, según una empresa de rescate holandesa cuyos expertos fueron enviados el jueves.
El calentamiento global, del que Rusia está sufriendo todos los efectos según un informe publicado el jueves, tiene un efecto positivo en la ruta marítima del norte, donde el deshielo permite una mayor practicidad, abriendo nuevas oportunidades comerciales en el Extremo Norte.
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