Fórmula 1 | Presupuesto de F1 excedido: Red Bull admite que lo está haciendo bien con sus sanciones

Helmut Marko restó importancia al impacto de las sanciones recibidas por Red Bull en la competitividad del equipo en el futuro.

Un elemento de las sanciones por el límite inferior en 2021 es una multa de $7 millones.

“Siete millones de dólares es mucho dinero. Pero no les hará daño”. dijo Gunther Steiner, jefe del pequeño equipo estadounidense Haas F1 en México.

“Si se hubiera decidido que el próximo año tendrían $5 millones menos que cualquier otro equipo en el tope presupuestario, y solo estoy dando un número aleatorio, eso habría tenido un impacto real en el desarrollo del auto”.

Steiner también duda que la reducción del 10% en el tiempo de permanencia en el túnel de viento sea “pena que “Realmente funciona para poner a Red Bull en desventaja”.

“Red Bull es lo suficientemente bueno como para compensarlo. Pueden hacer otras cosas con ese dinero. Todavía hay oportunidades para que se desarrollen en otros lugares, por lo que el desarrollo no se detiene. Simplemente se traslada a otra parte del automóvil”.

“Puedes trabajar en el peso en su lugar. Puedes hacer mucho con el dinero que no gastas en aerodinámica”.

El propio Christian Horner admitió que la sanción económica no perjudicaría a Red Bull, un equipo muy por encima del techo en términos de ingresos. Pero estaba mucho más enojado por el tiempo reducido en el túnel de viento.

Fascinantemente, el Dr. Helmut Marko no parece estar en desacuerdo con Steiner.

“No dejamos que estas acciones nos depriman. Lo compensamos con motivación”.

“Además, podemos destinar trabajo que debería haberse hecho en el túnel de viento a otras actividades, como ahorro de peso o estrategias de suspensión. Son consecuencias lógicas”, admite el consultor de Red Bull.

Por otro lado, sentimos que todavía había fallas importantes en las cuentas finales.

“Estamos haciendo ajustes en nuestros departamentos de contabilidad y legal”, concluye Marko sin decir nada más.