F1 – Gran Premio de Bélgica – Max Verstappen (Red Bull) en la pole por delante de … ¡George Russell (Williams)!

Valentía, peligro, miedo y gran emoción. La clasificación para el Gran Premio de Bélgica fue un cóctel formidable de todo lo que la Fórmula 1 tiene para ofrecer el sábado en el circuito de Spa-Francorchamps. Los últimos entrenamientos libres tuvieron lugar en pista mojada, los pilotos pudieron valorar el mítico e intimidante circuito además de Quiévrain, el teatro de tantas hazañas del pasado. También dramas. Raidillon d’Eau rouge, línea recta de Kemmel, secuencia de Malmedy, descenso de Pouhon, vértigo de Blanchimont … El “toboggan des Ardennes” todavía contenía muchas trampas …

Los 20 protagonistas cruzaron la Q1 y la Q2 sin problemas en pista mojada, pero lo peor les esperaba en la Q3, la última parte de la calificación que fue decisiva para conseguir la pole. Bajo la violenta tormenta, el cuatro veces campeón del mundo Sebastian Vettel (Aston Martin) exigió una bandera roja, que la dirección de la carrera no tuvo tiempo de desplegar antes de la violenta caída de Lando Norris en el ascenso del Water Red. Tras el terror y la ira del alemán, el británico pudo levantar un pulgar reconfortante y alejarse cojeando de los restos de su McLaren rodeado de un montón de preguntas de seguridad luego de la horrible escena de apilamiento de asientos en este lugar durante la carrera femenina de la Serie W.

Russell no tenía nada que envidiar a Hamilton

Tras los largos minutos que tardó en despejar la pista, los valientes volvieron a la pista, impulsados ​​por el sentido del deber y también por la preocupación por no ser siempre escuchados. Con unas condiciones de agarre precarias y una visibilidad reducida, los nueve pilotos siguen disputando la undécima posición de la temporada, con la certeza de que todo será posible en estos nueve minutos decisivos.

Realmente fue el caso. George Russell justificó su condición de futuro piloto de Mercedes, incluso si nada es oficial todavía, acercándose mucho a la hazaña. Cuando bajó la bandera a cuadros, el joven británico Williams estaba en la pole position y su tiempo era 0-013 ante el ataque de su compañero de equipo en 2022, Lewis Hamilton. Pero no contra la carga final de Max Verstappen (Red Bull), que finalmente marcó 1’59 “765. Eso es 0” 321, lo que disminuyó sus arrepentimientos.

Ferraris lanzados en el segundo trimestre

Al final de esta Q3 reservada para los equilibristas, Daniel Ricciardo recordó los buenos recuerdos de todos cuando alzó su McLaren al cuarto lugar, su mejor resultado de calificación desde que llegó a Woking, como Sebastian Vettel, quinto lugar con Aston Martin. En cuanto a Pierre Gasly (AlphaTauri), tiene como metrónomo firmado su noveno top 6 de la temporada, tres posiciones por delante del también francés Esteban Ocon, mejor del clan alpino.

Por otro lado, Sergio Pérez (Red Bull) y Valtteri Bottas (Mercedes) no lograron domesticar los elementos: el mexicano, que acababa de regresar a Red Bull, estaba en el séptimo lugar y el finlandés en el octavo, antes de su caída de cinco puestos. . de la parrilla A tras el accidente que provocó en la salida del último Gran Premio de Hungría. Pero al menos pasaron el hito del segundo cuarto, lo que los pilotos de Ferrari no lograron. Charles Leclerc y Carlos Sainz ocuparon los lugares 11 y 13, los Rojos salieron del top 10 por tercera vez esta temporada, después de Le Castellet y Spielberg 2.