Max Verstappen (Red Bull) nunca se molestó en este Gran Premio, donde tomó la delantera desde la primera curva. Lewis Hamilton (Mercedes), segundo, se queda atrás en la clasificación. En este Gran Premio de México todo se decidió en la primera ronda. O más precisamente en la primera esquina. Cuando Max Verstappen, ayudado por la aspiración de Valtteri Bottas, subió al nivel de los dos Mercedes. Porque Lewis Hamilton, mejor que su compañero de equipo, rápidamente se encontró en su altura y no pudo aprovechar esa preciosa aspiración. En duelo a tres, el holandés se fue al exterior y, gracias a la frenada tardía, superó a las Flechas de Plata para tomar la delantera. La carrera acababa de disputarse.
Porque, en la cinta, Bottas giró tras el contacto con Daniel Ricciardo. Más adelante en el campo, una colisión que involucró a Yuki Tsunoda, Mick Schumacher y Esteban Ocon como bajas colaterales dejó a los dos primeros parados en el borde de la pista, lo que provocó que el coche de seguridad saliera. Al acelerar desde la última curva, Verstappen se protegió de las aspiraciones de Hamilton y extendió implacablemente su ventaja vuelta tras vuelta. Dos contra uno, Red Bull cambió la estrategia de Sergio Pérez para que el mexicano llegara a privar al británico del segundo lugar. Leer tambien la película de carreras A pesar de las diez vueltas del escape de Mercedes y la ayuda del DRS, el mexicano no pudo ofrecer a sus fanáticos un adelantamiento de clase alta. Aun así, se convirtió en el primer piloto local en subir al podio en el Gran Premio de México. Lejos de estas consideraciones, Bottas estaba atravesando un calvario detrás de Ricciardo que nunca logró superar después de quedarse atrapado detrás de McLaren durante la carrera. Hizo más paradas en boxes en las últimas vueltas para recuperar la vuelta más rápida de la carrera y quitarle un punto a Verstappen. Pero el holandés tiene ahora 19 años de ventaja sobre Hamilton en el Campeonato del Mundo. Leer tambien La clasificación general del campeonato mundial de pilotos. Ferrari en el top 3 Lejos de la lucha por el podio, Pierre Gasly hizo una carrera tan suave como la de Verstappen para terminar en un excelente cuarto lugar por delante de los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Este doble resultado, frente al décimo puesto conquistado por Lando Norris, permite al equipo italiano ocupar el tercer puesto en la clasificación de constructores por delante de McLaren. Un ranking que también mermó el liderato, ya que Red Bull está solo un punto por detrás de Mercedes, mientras que Hamilton seguía notando el ritmo excesivamente rápido de los coches austriacos.
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