“Es casi inconcebible” … Con las bonificaciones, el ganador “ciertamente no” será el primero en cruzar la línea

En los últimos días, solo hemos estado hablando de un capitán en el Vendée Globe. Charlie Dalin? No. ¿Entonces Louis Burton? No mas. Boris Herrmann? ! Nein. El marinero actual se llama Yoann Richomme y tiene los pies en la tierra en este momento,
detrás de tu computadora. Gracias a varios archivos meteorológicos, el (doble) ganador de Solitaire du Figaro y Route du Rhum realiza varios cálculos de ruta al final de Vendée Globe que permiten estimar los tiempos de llegada.

Y todos aquellos que se han enamorado de este alucinante final de las carreras esperan febrilmente cada una de sus actualizaciones. En el último, fechado este lunes por la mañana, tenía previsto la llegada el miércoles de Charlie Dalin, primero en cruzar la línea Sables d’Olonne, entre las 4:30 pm y las 9:30 pm Louis Burton terminaría solo 1:10 am detrás de él, Boris Hermann a las 2:21 am, Thomas Rouillard a las 4:48 am y Yannick Bestaven a las 5:54 am. Más que pequeñas lagunas tras tres meses de funcionamiento.

“Estos cálculos incluyen parte de la teoría, agrega,“ las condiciones climáticas deben ser exactamente las mismas que en la realidad, lo que nunca es el caso. Y puede haber errores humanos en los barcos. Así que todavía hay incógnitas, pero en su barco, los capitanes confían en el mismo cálculo. “

Esto significa que, a menos que estén dañados, nos dirigimos directamente a un escenario de sprint final con barcos casi en la misma imagen en el acabado fotográfico. “Es bastante posible, y eso es lo que va a ser genial, continúa Richomme. Vamos a ver una final de carrera real, con mucho suspenso. “Sobre todo porque Richomme planea, para este martes, una“ compresión de la flota ”por una jornada muy lenta, que tenderá a acercar aún más a los líderes.

Y si todos llegan al mismo mediodía, o la medianoche, tú decides, la cuestión de la bonificación jugará un papel importante. Para ser más claros, el escenario en el que el ganador de la Vendée Globe no es el que cruza primero la línea es casi inevitable. Como recordatorio, Boris Herrmann se beneficiará de una reducción de penalización de 6 horas a su llegada por desviar su barco durante el rescate de Kevin Escoffier, Yannick Bestaven de 10 horas.

Así, si la goleada de Richomme fuera precisa al segundo más cercano, el actual cuarto Yannick Bestaven terminaría 5h54 después de Dalin, pero ganaría la Vendée Globe gracias al bono por delante de Boris Herrmann, tercero en la última puntuación. “Estoy seguro de que terminará así”, dice Richomme. Desafortunadamente, las bonificaciones jugarán un papel importante, incluso si están justificadas. Que la victoria se dispute entre los días 3 y 5, es una locura, casi inconcebible. Será un escenario imperfecto. Puede haber dos clasificaciones, un ganador moral y un ganador técnico en el tiempo corregido. Es así, no es muy grave. Corrimos con reglas que todos aceptaron antes de irse. “Aunque ninguno de ellos había planeado una carrera a su llegada.