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En Chiapas, el rencor de los indígenas contra los “megaproyectos” del presidente mexicano

Un miembro de la comunidad y del Consejo Regional Indígena de Xpujil, en Chiapas (México), opuesto al proyecto del tren maya, recibe la visita de la caravana resiste El Sur, 3 de mayo de 2023.

Cien activistas de la caravana El Sur resiste El sábado 6 de mayo se instalaron en el Centro Indígena de Formación Integral, un bastión zapatista en las afueras de San Cristóbal de las Casas (estado de Chiapas). Una colorida multitud mezcla a jóvenes activistas europeos, mexicanos e indígenas, donde se pueden ver tanto sombreros y gorras de paja toquilla como los tradicionales pañuelos rojos zapatistas que cubren la parte inferior del rostro.

Justo en la entrada, un enorme cartel anuncia el contenido del evento: « Alto a la represión contra el Ejército Zapatista de Liberación Nacional [EZLN] “. Este movimiento indígena, que tomó las armas en enero de 1994, lleva tres décadas organizando la autonomía –no reconocida por el Estado mexicano– en esta región del sur del país. Todavía muy presente en el escenario político mexicano –los zapatistas habían apoyado candidato nahua en las elecciones presidenciales de 2018, “Marichuy”- han ampliado el territorio que controlan en las montañas de Chiapas y siguen siendo blanco de ataques de grupos paramilitares vinculados a los terratenientes y al crimen organizado.

Entre el 25 de abril y el 7 de mayo, la caravana de El Sur recorrió siete estados del sureste de México, con el objetivo de mapear la oposición de las comunidades locales a dos “megaproyectos” del presidente Andrés Manuel López Obrador (alias “AMLO”, centro-izquierda). : primero, el Tren Maya, que recorrerá la península de Yucatán durante más de 1,500 kilómetros, ya largo plazo debe transportar, además de turistas, productos energéticos (gas, petróleo, minerales) de Guatemala a Estados Unidos. Luego el corredor interoceánico, una vía férrea de 300 kilómetros para el transporte de mercancías, que une los océanos Pacífico y Atlántico en el istmo de Tehuantepec. A lo largo de las vías de este corredor, que eventualmente podría reemplazar al Canal de Panamá, se planean carreteras y parques industriales.

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“Destrucción del tejido social”

En San Cristóbal de las Casas, entre las paredes cubiertas con las consignas del Centro Indígena de Educación Integral, se dieron cita unas 800 personas invitadas por el Consejo Nacional Indígena, organismo creado en 1996 por iniciativa del EZLN y que hoy representa cuarenta y cuatro pueblos indígenas. El primer momento fue el vaivén de la caravana, muy amargo para los militantes, que sufrieron, el 28 de abril, los policías que acudieron a desalojar el campamento “Terre et liberté” de los mestizos, lo que impidió el avance de la obra en la interoceánica. corredor en los últimos dos meses.

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Angelica Bracamonte

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