EE.UU. pide a México que investigue presuntos abusos laborales en fábrica de repuestos de Stellantis

La solicitud de Estados Unidos a México para que examine posibles violaciones de derechos en Teksid Hierro, Ciudad de México, en el estado fronterizo norteño de Coahuila, es parte del acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA) de 2020, que tiene como objetivo mejorar las condiciones en los lugares de trabajo. en Mexico.

Las empresas han estado siguiendo de cerca estos primeros casos para ver cómo les va a las normas laborales más estrictas bajo el pacto comercial que reemplazó al TLCAN. Bajo el T-MEC, las fábricas que violan los derechos de los trabajadores pueden perder su estatus libre de impuestos sobre las exportaciones.

Stellantis, el cuarto grupo automotriz más grande del mundo, no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Anteriormente ha dicho que respeta los derechos de negociación colectiva.

Desde 2014, Teksid, que emplea a unas 1.500 personas y fabrica piezas de hierro fundido para vehículos pesados, se ha visto envuelta en una disputa sindical que, según los trabajadores, les ha impedido ser representados por el sindicato de mineros y ha provocado despidos.

La federación laboral AFL-CIO y el sindicato United Auto Workers, que representa a los trabajadores estadounidenses de Stellantis, así como el Sindicato de Mineros de México, denunciaron las posibles violaciones, dijo la oficina del Representante Comercial de EE. UU. en un comunicado.

El secretario del Trabajo, Marty Walsh, agregó que el gobierno de Estados Unidos tiene la intención de trabajar con sus homólogos mexicanos y Teksid “para garantizar que los trabajadores puedan elegir a sus representantes sindicales libremente y sin interferencias”.

El secretario de Economía de México no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Stellantis, fruto de la fusión del fabricante Peugeot PSA y Fiat Chrysler, gestiona otras siete plantas en México y produjo más de 400.000 vehículos en el país el año pasado.

Las autoridades estadounidenses ya abrieron investigaciones sobre el trabajo del fabricante de automóviles estadounidense General Motors, la fábrica estadounidense Tridonex y el conglomerado japonés Panasonic.