La carabela es una Embarcacion con velas inventadas por los portugueses en 1430 y aptas para viajes largos. Se hizo famoso con las grandes expediciones marítimas entre los siglos XIV y XVII. La carabela resulta del cruce entre Caracoles Barcos árabes de melocotón equipado con velas latinas (triangulares) y barcos nórdicos, equipados con velas cuadradas. Si las primeras carabelas fueran de tamaño relativamente modesto (25 toneladas), las más grandes podrían alcanzar las 150 toneladas.
Las ventajas de las carabelas
Bordes altos que permiten afrontar el oleaje de alta mar, y fondo plano que permite acercarse a la costa sin grandes riesgos.
Maniobrabilidad superior a los carros, gracias a su doble ala (latina y cuadrada), que se adapta a todo tipo de respirar. Las velas triangulares permiten contra el viento y se doblan, mientras que las cuadradas ahorran Velocidad cuando vuelve el viento. El uso correcto de vientos alisios el Océano Atlántico, por lo tanto, permitió a los exploradores pasar por alto África o llegar a América.
Las carabelas aún adolecían de deficiencias, como el riesgo de virar a gran velocidad por el desequilibrio provocado por las velas latinas. Debido a su limitada capacidad, las carabelas debían ir acompañadas de cargueros para viajes muy largos que requerían varios meses de provisiones.
Carabelas famosas
Dos de Barcos de Cristóbal Colón para su viajar a américa desde 1492, La pinta y La chica, eran carabelas. Vasco da Gama también usó carabelas para sus viajes a la India, así como Magallanes, se fue para dar la vuelta al mundo con 5 carabelas (La Trinidad, San Antonio, La Victoria, La concepción y El santiago)
El éxito de la carabela, sin embargo, duró poco. Fue reemplazado rápidamente por galeones y barcos, capaces de transportar cargas más pesadas y navegar en trenes organizados.
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