Contaminación por partículas: tráfico diferenciado por primera vez en Rennes
La circulación de vehículos no equipados con viñetas “Crit’Air” quedará prohibida por primera vez el domingo en Rennes, debido a la persistencia de un episodio de contaminación con partículas finas, anunció el sábado la prefectura de Ille-et-Vilaine.
Esta es la primera vez que se activa el tráfico diferenciado en la capital británica desde la adopción de este dispositivo en Rennes en 2018.
El sistema Crit’Air clasifica los vehículos en seis categorías, con calcomanías verdes, naranjas o grises, y los automóviles más contaminantes no tienen calcomanía. A partir del 4º día de contaminación, los vehículos más contaminantes, es decir, el 11% de los vehículos, ya no podrán circular por la circunvalación de Rennes.
Esto debería permitir una caída del 20% en las emisiones de dióxido de nitrógeno y una caída del 21,5% en las emisiones de partículas finas, según el ayuntamiento y la metrópoli de Rennes.
“Este episodio de contaminación se debe a la combinación de condiciones climáticas favorables a la acumulación de contaminantes en la atmósfera provenientes de múltiples fuentes como el transporte y la actividad agrícola, además de la contaminación importada de territorios vecinos”, escribe la prefectura en nota de prensa. , precisando que se mantuvo “el procedimiento de alerta” por contaminación para todo el departamento hasta la medianoche del domingo.
El episodio de contaminación por partículas finas (PM10) fue declarado el jueves 23 de marzo, según un decreto del ayuntamiento.
A partir del 6º día de contaminación, también se deberá prohibir la circulación a los vehículos con pegatinas 4 o 5, es decir, un vehículo de cada cuatro en total.
El Ayuntamiento ya había anunciado el viernes la rebaja de la velocidad máxima en 20 km/h en carriles 2×2 y autopistas.
En Francia, la contaminación del aire es responsable de 48.000 muertes prematuras al año, según el Ministerio de Transición Ecológica.
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