Aviones rusos obligados a hacer escala en Marruecos antes de dirigirse a Sudamérica

El impacto del cierre de varios espacios aéreos a aviones y empresas rusas ya se está sintiendo. En respuesta a la invasión rusa de Ucrania, la Unión Europea, Canadá, Estados Unidos y muchos otros países cerraron su espacio aéreo a los rusos. Por otro lado, países sudamericanos como México y Cuba mantuvieron abiertos sus espacios aéreos. Esta sanción llevó a la aerolínea rusa Aeroflot a suspender sus vuelos internacionales. Sin embargo, mantuvo vínculos internos y vínculos con Bielorrusia.

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Las empresas rusas que siguen operando vuelos internacionales se enfrentan a enormes dificultades. Un vuelo de Azur Air entre Moscú y Cancún tuvo que recorrer 12.999 km, con escala en Agadir, Marruecos, informa el sitio web especializado FlightRadar24.com. Anteriormente, estos mismos vuelos recorrieron 10.023 km sobre Finlandia, Noruega y Suecia. La empresa rusa Nordwind se encuentra en la misma situación. Ahora recorre 8.099 km para llegar a Los Cabos, México.

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En respuesta a las sanciones, Rusia, a su vez, cerró su espacio aéreo a 36 países que son: Albania, Anguila, Austria, Bélgica, Bulgaria, Islas Vírgenes Británicas, Alemania, Gibraltar, Hungría, Grecia, Dinamarca, Canadá, Croacia, Chipre, República Checa, Estonia, Finlandia, Francia, Jersey, Irlanda, Islandia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Rumania, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suecia y Estados Unidos. Marruecos no se ve afectado por esta medida.