Alemania sigue siendo el principal destino de los coches ‘made in Spain’

Las exportaciones de vehículos fabricados en las fábricas de automoción españolas cayeron un 24% en los tres primeros trimestres de 2020, hasta los 1,31 millones de unidades, siendo Alemania el principal destino de los coches ‘made in Spain’, a pesar de la caída del 25% hasta septiembre .

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), este año se han montado en España 1,53 millones de vehículos, un 27,7% menos. De este total, el 85,7% se vendió al exterior, muy por encima del 81,4% del año pasado.

Por regiones, en el contexto de la actual crisis global, las exportaciones de vehículos españoles a países europeos han disminuido en menor medida respecto a otros terceros países, lo que implica una menor participación del resto del mundo en la demanda de vehículos españoles.

Así, España exportó 962.000 vehículos a la Unión Europea hasta septiembre, un 22,6% menos, mientras que los envíos de vehículos ‘españoles’ al resto del mundo cayeron un 27,2% menos.

A pesar de la reducción de las exportaciones a lo largo del año, su distribución entre países o zonas de destino no se ha visto seriamente afectada, siendo Alemania, Francia y Reino Unido los principales destinos de las exportaciones españolas con una cuota conjunta del 54,3% del total exportado ”, señaló Anfac.

Así, España envió 275 mil vehículos a Alemania hasta septiembre, un 24,9% menos, ocupando el lugar de principal destino de los coches ‘made in Spain’, seguida de Francia, con 266 mil unidades, un 14,7% menos, y Reino Unido. Estados Unidos, con 173.000 unidades, un 34% menos.

A la lista le sigue Italia, con 141 mil vehículos, un 22,2% menos, y Bélgica, con 46 mil unidades, un 29,3% menos. En general, los destinos de exportación tradicionales reducen la compra de vehículos ‘españoles’ entre un 15% y un 30%.

Turquía es el primer país extracomunitario en importar más vehículos ‘españoles’, con 42.000 unidades, lo que supone un incremento del 47,4% respecto al mismo periodo de 2019.

Destacamos el caso del mercado turco, que, tras varios años de perder importancia para las exportaciones de vehículos españoles por la severa crisis de mercado que ha sufrido, se está recuperando, recibiendo un 47,4% más de unidades que en el mismo periodo del año pasado. ”, Destacó Anfac.