¡El vuelo histórico del prototipo Starship SN9 es hoy!

Esta vez, está ahí. SpaceX anunciado: número de serie del prototipo 9 (SN9 para Número de serie 9) de tu futuro barco Nave estelar realizará una prueba de vuelo a gran altitud hoy, 28 de enero de 2020.

Como su predecesor SN8, el barco estará propulsado por tres motores Raptor, cada uno de los cuales se detendrá en secuencia antes de llegar a su apogeo a unos 10 kilómetros sobre el nivel del mar.

El SN9 descenderá de nuevo bajo un control aerodinámico activo. Luego, los motores Raptor se reactivarán cuando el vehículo intente una maniobra de vuelco antes de aterrizar en la pista.

El objetivo: lograr un sistema de transporte espacial totalmente reutilizable para el transporte de carga y tripulaciones en vuelos interplanetarios.

O ventana El campo de tiro se abrirá a las 4 pm KST y se cerrará a la 1 am. La prueba debe seguirse en directo.

SpaceX: lanzamiento inminente del prototipo Starship SN9 para vuelo suborbital

El desarrollo del futuro sistema de transporte espacial para SpaceX, se espera que la nave estelar se acelere este año. SpaceX planea aumentar la tasa de vuelos de demostración Prototipos SN y un primer prototipo del Super Heavy, el escenario que lanzará el Starship, debe volar. Después de una exitosa prueba estática el miércoles, el SN9 pudo volar hasta el miércoles y repetir el buen desempeño del SN8, ¡pero con el objetivo de aterrizar de lleno!

Artículo de Remy Decourt Publicado 01/11/2021

Solo unas semanas después de la emocionante vuelo SN8 a pesar de algunos problemas, y no solo al aterrizar, SpaceX se está preparando para volar el SN9. No es ni más ni menos que una repetición del vuelo del SN8, pero con el objetivo declarado de aterrizar de una pieza. Después de una prueba estática exitosa el miércoles 6 de enero, SN9 tendrá una segunda prueba el lunes 11 de enero. Si todo sale según lo previsto, el prototipo puede volar en tres días, según las condiciones. clima.

Equipado con tres motores Raptor, el SN9 debe volar hasta 12,5 kilómetros de altitud antes de descender al suelo, realizando la maniobra denominada “boca abajo”, característica de la lanzadores reutilizable. Esta maniobra consiste en una inclinación controlada, desde la posición horizontal de la máquina hasta la posición vertical para preparar el aterrizaje. UN ” aterrizaje que debería tener éxito esta vez “, Me gustaría aclarar Elon Musk, bien que ” no somos inmunes al aburrimiento técnico ».

Se conocen las causas del accidente del SN8 (empuje insuficiente de los motores de los Raptors después de que se reiniciaron) y se han realizado cambios en el SN9 para evitar que esto vuelva a suceder. Con la excepción de estas modificaciones, SN9 y SN8 son muy similares. Los cambios y mejoras más importantes no están previstos antes del SN15.

Los primeros prototipos Super Heavy volarán este año

Al margen de este lanzamiento, Elon Musk declaró que quería acelerar el ritmo de prototipos de la nave estelar. Dos plataformas de lanzamiento ya están operativas en la plataforma de lanzamiento de Boca Chica (Sitio de lanzamiento de SpaceX South Texas) El SN10 puede despegar a finales de enero.

Este año está previsto que vuele un primer prototipo del escenario principal Super Heavy. BN1 – Número de refuerzo 1 – está siendo construcción. Cuando esté en servicio, este piso totalizará un número récord de Motores Raptor : 30 en la versión actual (inicialmente se planearon 31 motores Raptor para el Super Heavy y 7 para el Starship). Este primer prototipo obviamente no incorporará 30 motores. Debe realizar pruebas con solo dos motores.

Como recordatorio, Nave estelar se refiere a un sistema de transporte compuesto por dos partes. “Nave espacial” significa el vehículo de transporte espacial y la etapa superior del lanzador como etapa principal, es decir, la reforzamiento necesario para lanzar Starship, se llama “Super Heavy”.