El gran proyecto “Tren Maya” en 1.500 km de vía, lanzado por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en la península de Yucatán, se encontró con la hostilidad de algunos de los residentes nativos americanos. Denuncian los daños del proyecto al medio ambiente, el patrimonio natural y su forma de vida. Se tomó la justicia.
“La guerra de los pueblos indígenas contra el ‘tren maya’ comenzó en México”, titula un periodista mexicano en un artículo para el El Correo de Washington. “Aunque, según el presidente, este proyecto no se revierta, para los indígenas que se oponen, la guerra continúa”.
El 7 de diciembre, la justicia de Campeche, en la península de Yucatán donde estalló el conflicto, llegó a fallar a favor de los colectivos amerindios y ordenó la suspensión de las obras del segundo tramo de este “tren maya”, proyecto emblemático del presidente Andrés. Manuel López Obrador (AMLO), informado El día.
El “Tren Maya” de AMLO pretende conectar los principales sitios arqueológicos de la región maya en Yucatán, en el sureste del país, creando un circuito de 1.500 km que atravesará cinco estados de la región.
Se espera que esté terminado en 2024, año en el que finaliza el actual mandato del presidente. Pero este tren no solo está destinado al turismo para hacer la vida más fácil a los visitantes y recaudar ingresos por los billetes, y eso es lo que critican sus detractores, apunta. El país :
Alrededor de 70 El% de los ingresos debe provenir del transporte de mercancías y, principalmente, de combustibles, […] así como productos de la pujante agroindustria de la región, como la soja o el cerdo. “
De repente, el presidente AMLO planeó crear “polos de desarrollo” alrededor de las diecinueve estaciones a lo largo de la ruta,
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Sabine Grandadam
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