A partir de este mes de octubre, está disponible en SIENTA el León E-híbrido de 204 CV con carrocerías de 5 puertas y camioneta Sporstourer desde 34.080 € sin descuentos. Es un variante híbrida enchufable con el que el pacto español obtiene la etiqueta CERO de la DGT y que competirá en ventas con su primo Skoda Octavia IV (204 CV) y el Renault Megane E-TECH (159 CV), y con la que ASIENTO amplía aún más su conocida gama de motores compuesto de gasolina turbo TSI y turbodiesel TDI con etiqueta C y híbrido moderado eTSI y gas natural TGI con etiqueta ECO.
Hasta 40 millas en modo 100% eléctrico
El SEAT León e-Hybrid utiliza el conocido sistema híbrido enchufable del Grupo Volkswagen, y podemos encontrar modelos como el Skoda Octavia iV y RS iV o el CUPRA Formentor. Este tren de fuerza consta de un Motor de gasolina turbo de 1,4 litros con 150 CV, que está asociado con un Motor eléctrico de 116 hp para ofrecer un Potencia total combinada de 204 CV y par de 350 Nm. Gracias a estos números, un 0 a 100 km / h en 7,5 segundos, y lo más importante para el comprador de este tipo de vehículo, un consumo medio de 1,3 litros cada 100 km según el ciclo WLTP, aunque depende de cuanta ciudad y cuanta carretera se haga. El conjunto se completa con un Caja de cambios automática DSG Embrague doble de 6 velocidades que envía torque al eje delantero.
El sistema eléctrico está alimentado por un Batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad refrigerada por agua, y que también se encarga de suministrar energía al compresor del aire acondicionado, para que sea posible enfriar el interior del coche de forma remota. Por último, cabe mencionar que proporciona una autonomía en modo puramente eléctrico de 64 km, más que suficiente para llegar a ese codiciado Etiqueta DGT ZERO.
Disponible en versión familiar y 5 puertas
La versión híbrida enchufable de Léon es disponible con carrocería de 5 puertas (desde 34.080 €) como con el familiar Sportstourer (desde 35.280 €), ofreciendo con dos acabados de equipamiento diferentes, él XCELLENCE (desde 34.080 €) con un corte más elegante y el FR (desde 34.900 €) con tonos más deportivos. Así, el primero, ya bastante completo en sí mismo, incorpora elementos como control de velocidad, sensor de aparcamiento trasero, sistema de bloqueo del diferencial electrónico, navegador con pantalla táctil de 10 pulgadas, reconocimiento de voz, faros Full LED y triple climatizador. -zona, entre otros elementos. A esta dotación, el acabado FR añade suspensión deportiva, un kit de carrocería específico, sistema de dirección progresiva, revestimiento de techo negro y otros elementos.
Como ya hemos dicho, los principales rivales de Leon e-Hybrid son Renault Megane E-TECH es el Skoda Octavia IV. El primero se ofrece solo en carrocería familiar (en el primer semestre de 2021 se sumarán las 5 puertas) y por el rendimiento se retrasa bastante, ya que solo tiene 159 CV en total y la capacidad de su batería (9,8 kWh) también. es más pequeño. Sin embargo, la lista de precios comienza en 31.080 €. En cuanto al modelo checo, podríamos decir que es el mismo coche pero con una ambientación un poco más cómoda, con un precio de pelo más elevado (35.450 €) y equipamientos similares.
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