Al volante de su sedán alemán rumbo a Polonia, en una carretera nevada en el oeste de Ucrania, Valeriy Krupko experimenta su nueva vida. A veces echa de menos a Kherson, la ciudad portuaria del sur del país que dejó hace unos meses. el recuerda el “contenedores colgados de grúas que se balancean en el cielo”, “barcos que venían de todo el mundo”. Allí gestionó una terminal portuaria, hasta que cerró en febrero de 2022 al inicio de la guerra.
Símbolo de las transformaciones de la economía ucraniana, aquí está al frente de otra terminal más, lejos del mar y de los portacontenedores, plantada en medio de un paisaje de nieve y árboles sórdidos, en Mostyska, cerca de la frontera con Polonia.
En el país en guerra, las nuevas rutas comerciales son terrestres y todas conducen a la Unión Europea (UE). Desde el cierre de muchos puertos en el Mar Negro y el cierre de las fronteras con Rusia y Bielorrusia, Ucrania se ha anclado a la economía europea. Así, el 53,6% de sus exportaciones se dirigieron a la UE en 2022, frente a tan solo el 39,1% en 2021. Tras haber caído al inicio del conflicto, las exportaciones a la Unión todavía se recuperaron espectacularmente hasta los niveles de preguerra, en torno a los 2.500 millones de euros, mientras en general, cayeron un 35% en el mismo año.
afluencia sin precedentes
Una transición facilitada por Bruselas, que suspendió, en junio de 2022, por un año renovable, todos sus aranceles a la importación desde Ucrania, así como todas las medidas antidumping relacionadas con el acero de ese país. Esta afluencia sin precedentes de productos agrícolas no pasa desapercibida. En marzo, los jefes de Estado de cinco países de Europa del Este, incluidos Polonia, Rumanía y Hungría, pidieron ayuda a Bruselas para apoyar a sus agricultores, que dicen que están sufriendo. “un aumento sin precedentes” importaciones de Ucrania, incluidos cereales, semillas oleaginosas, huevos y aves de corral. Kiev también anunció a principios de abril que el país suspendería temporalmente las ventas de granos y semillas oleaginosas a Polonia.
Al rojo vivo por el frío, Valeriy Krupko sube las escaleras de su silo con largas zancadas, con el mismo ardor de un general que sube a lo alto de una ciudadela, para mostrar en el horizonte su nueva tierra de conquista, Europa. “Aquí habrá contenedores y silos que pueden contener granos, líquidos como aceite, y habrá almacenes para semillas o fertilizantes. En resumen, todos los bienes se pueden almacenar aquí. » A los pies de los flamantes silos que brillan al sol, los trabajadores, agazapados en la nieve, aprietan los últimos tornillos de los raíles construidos con los dos anchos de vía, ucraniano y europeo, para poder acomodar los trenes a ambos lados de la la frontera.
Tienes el 71,65% de este artículo para leer. Lo siguiente es solo para suscriptores.
“Jugador. Aficionado a las redes sociales. Aspirante a especialista web. Fanático de la cerveza. Comunicador. Emprendedor. Friki zombi malvado. Fanático apasionado de la televisión. Entusiasta del tocino incurable”.
