Fórmula 1 | AlphaTauri: Sin puntos en México a pesar de dos estrategias

AlphaTauri esperaba capitalizar dos estrategias diferentes para que al menos uno de sus pilotos llegara a los puntos en México. El equipo italiano esperaba puntos con Yuki Tsunoda cuando se enfrentaron a los pilotos de McLaren F1.

“Como nuestros dos autos estaban muy juntos en la parrilla, decidimos comenzar con neumáticos diferentes, con el objetivo de maximizar la posibilidad de sumar puntos”. señala Claudio Balestri, ingeniero jefe de rendimiento.

“Yuki comenzó con nueves suaves y logró ganar algunas posiciones de inmediato en la primera vuelta, fue 11º entre los dos McLaren que estaban en medio, con Norris al frente y Riccardo atrás.

Desafortunadamente, su carrera llegó a un final prematuro: “El primer stint de Yuki fue bueno, pudo producir tiempos de vuelta constantes, controlar las temperaturas de los neumáticos y los frenos, y los neumáticos funcionaron correctamente durante todo el stint”.

“Durante el resto de su carrera, siguió luchando con ambos McLaren, por lo que en la segunda parte decidimos subir un poco y el ritmo volvió a ser bueno, lo que le permitió seguir a Norris y adelantarse a Ricciardo”.

“Sin embargo, Ricciardo intentó adelantar a Yuki, lo que destruyó nuestro auto y nuestra carrera. El contacto dejó el auto de Yuki con muchos daños y tuvimos que abandonarlo”.

Un ritmo “nada mal” para Gasly

Balestri también saluda la carrera de Gasly, que recibió una penalización de 5 segundos por empujar a Stroll fuera de la pista. Terminar cerca de Valtteri Bottas alivió a los ingenieros del equipo.

“La carrera de Pierre fue un poco diferente. Al final de la primera vuelta, había perdido algunas posiciones y estaba en el puesto 17 en el medio, detrás de los dos Aston que eran más lentos que él”.

“Durante el primer stint, Pierre consiguió una posición al adelantar a Stroll, que estaba en el mismo compuesto, pero durante esa maniobra recibió una penalización de cinco segundos, que se cumplió durante nuestra segunda parada en boxes y nuestra carrera se volvió un poco más complicada. “

“Cuando volvió a la pista, estaba detrás de Albon. El ritmo de Pierre sobre la goma blanda era bueno y logramos adelantarlo y cerrar la brecha con los autos de adelante que tenían diferentes estrategias”.

“Pierre terminó justo detrás de Bottas, fuera de los puntos en el puesto 11. Es una pena porque el ritmo no fue malo hoy. Ahora tenemos que concentrarnos en prepararnos para nuestra próxima carrera en Brasil”.