Un fenómeno extraño ha surgido cerca de las estaciones de entrega de Amazon.com en los suburbios de Chicago: teléfonos inteligentes que cuelgan de los árboles.
Los conductores de entrega por contrato los están colocando allí para adelantarse a los rivales que buscan pedidos, según personas familiarizadas con el tema.
Alguien coloca varios dispositivos en un árbol ubicado cerca de la estación de parto. Los conductores que adoptan esta estrategia sincronizan sus teléfonos con los del árbol y esperan cerca para recoger un pedido.
La razón de esta ubicación única, según expertos y personas con conocimiento directo de las operaciones de Amazon, es aprovechar la proximidad de los teléfonos a la estación, junto con un software que monitorea constantemente la red de despacho de Amazon, para obtener una pequeña ventaja. en comparación con sus competidores.
El hecho de que los conductores recurran a métodos tan extremos es emblemático de la feroz competencia por los puestos de trabajo en una economía estadounidense devastada por una pandemia con un alto desempleo. Así como milisegundos pueden significar millones para los fondos de cobertura, un teléfono inteligente colgado de un árbol puede ser la clave para obtener una ruta de entrega de $ 15 antes que otra persona.
Los conductores han estado publicando fotos y videos en las salas de chat de las redes sociales para tratar de averiguar qué tecnología se está utilizando para tomar pedidos más rápido que aquellos que no tienen ninguna ventaja. Algunos se han quejado a Amazon de que los conductores sin escrúpulos han encontrado una forma de violar el sistema de entrega de la empresa.
En un correo electrónico interno visto por Bloomberg, Amazon dijo que investigaría el asunto, pero que no podía revelar el resultado de su investigación a los conductores de reparto. La compañía, a través de una portavoz, declinó hacer comentarios.
Bloomberg analizó fotos y videos de teléfonos inteligentes en árboles fuera de las estaciones de entrega de Whole Foods y Amazon. Muestran a los conductores tomando teléfonos y sincronizándolos con sus propios dispositivos y luego sentados o de pie cerca esperando una alerta sobre una ruta.
Una aplicación similar a Uber llamada Amazon Flex permite a los conductores realizar entregas en sus propios automóviles. Para muchos que tienen otros trabajos, es una forma de ganar dinero extra en su tiempo libre. Pero con el aumento del desempleo y la caída de los pagos por desempleo, la competencia por ese trabajo se ha intensificado y más personas dependen de él como su principal fuente de ingresos.
Para aumentar la presión, menos personas están usando servicios de viajes compartidos como Uber y Lyft, por lo que más conductores necesitan entregar pedidos de compras en línea para ganar dinero.
A diferencia de los empleados por hora, a quienes se les paga incluso cuando el trabajo es bajo, a los empleados contratados se les paga solo por el trabajo. Por lo tanto, asegurar una ruta a través de la aplicación del teléfono inteligente es el primer paso fundamental para ganar dinero.
La mayoría de las rutas Flex duran de dos a cuatro horas y se pueden reservar con anticipación. Este sistema también se puede engañar. Los conductores descargan aplicaciones en sus teléfonos inteligentes que monitorean constantemente el sitio web de Amazon Flex y hacen automáticamente cualquier ruta disponible, como informó CNBC en febrero. Bloomberg informó el uso de aplicaciones similares por parte de compradores de Instacart a principios de este mes.
Los teléfonos en los árboles parecen servir como dispositivos maestros que enrutan rutas a varios conductores cercanos, según los conductores que observaron el proceso. Creen que una persona o entidad no identificada actúa como intermediario entre Amazon y los conductores y les cobra por asegurar más rutas, lo que va en contra de las políticas de Amazon.
La gente tiende a colgar varios teléfonos en los árboles para distribuir el trabajo a varias cuentas de Amazon Flex y evitar que Amazon los detecte, dijo Chetan Sharma, consultor inalámbrico. Si todas las rutas fueran impulsadas por un solo dispositivo, sería fácil de localizar para Amazon, dijo.
“Están jugando con el sistema de una manera que dificulta que Amazon lo averigüe”, dijo Sharma. “Están un paso por delante del algoritmo de Amazon y sus desarrolladores”.
Una razón por la que los contratistas de Flex hacen esto es para eludir los requisitos para ser conductor, como tener una licencia de conducir válida o estar autorizado para trabajar en los EE. UU., Según una persona familiarizada con el asunto. En tales casos, alguien que califica descarga la aplicación Flex y recibe una ruta que gana $ 18 la hora. Aceptas la ruta y pagas a otra persona $ 10 la hora para hacerlo, dijo la persona, quien pidió permanecer en el anonimato para discutir un asunto privado.
Un conductor de Flex que supervisa la actividad dijo que la empresa debería tomar medidas para garantizar que todos los conductores sean tratados de manera justa.
“Amazon lo sabe”, dijo el conductor, “pero no hace nada”.
Fuente: www.elfinanciero.com.mx
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