El EBITDA actual mejoró en +16,1 millones a pesar de la presión de la inflación y el entorno económico global desfavorable. Sin embargo, sigue siendo negativo: 6,9 millones en el primer semestre de 2022, frente a -23 millones en el mismo período del año pasado.
La facturación de la división de Aeroestructuras aumentó un +22,3% a tipo de cambio y perímetro constantes, frente a los 82,8 millones de euros del primer semestre de 2021. El EBITDA actual de la división asciende a -2,4 millones de euros, una mejora de +11,1 millones, beneficiándose especialmente de la recuperación de actividad y la mejora de la tasa de cobertura en el periodo.
La facturación de la división de Sistemas de Interconexión es de 127,4 millones de euros. Muestra un incremento del +15,4% a tipos de cambio y perímetro constantes frente a los 98,3 millones de euros del primer semestre de 2021. El EBITDA actual de la división de Sistemas de Interconexión se mantiene negativo – 4,5 millones, pero en 4 millones respecto al periodo anterior, beneficiándose del buen dinamismo de la producción durante el período de los programas A320 y A350.
No obstante, el grupo confirma sus perspectivas para 2022 en términos de EBITDA actual y flujo de caja libre de operaciones, a saber: crecimiento de facturación superior al +20% en datos publicados y crecimiento orgánico (tipo de cambio y alcance constante) situándose en la parte superior de el rango entre 15 y 19%; una mejora significativa en el EBITDA actual. Esto se logrará mediante reducciones continuas de costos a través de la optimización de la huella industrial del grupo, así como la recuperación continua del sector aeroespacial comercial, compensado por la presión inflacionaria que afectará a 2022 y más allá.
La compañía pronostica un EBITDA cercano al punto de equilibrio, pero aún negativo en 2022. El flujo de efectivo libre operativo se verá afectado por los costos de reestructuración restantes, el aumento del capital de trabajo debido al crecimiento de las ventas y las importantes inversiones para fortalecer la posición competitiva de Latcore, incluidas las transacciones de fusiones y adquisiciones.
Tras la integración de Malaga Aerospace, Defense & Electronics Systems SA (MADES) a partir de mayo de 2022, la finalización de las adquisiciones de sitios industriales de Figeac Aero Hermosillo (México) y Avcorp Industries Inc. en el cuarto trimestre de 2022.
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