Une fusée SpaceX va s’écraser sur la Lune, et ce n’était pas prévu

El 11 de febrero de 2015 a las 23:03, SpaceX envió el estreno de Falcon 9 dans une mission au-delà de l’orbite basse terrestre y de l’orbite géostationnaire. C’était il ya plus de sept ans, et la mission fut un succes. El satélite está disponible en el punto L1, más el punto de acceso común LaGrange, más un millón de kilómetros de Terre. Tout s’était déroulé comme prévu, más adelante, le second étage de la fusée dérive bis dans l’espace…

Après tant d’années à se faire influencer por las diferentes fuerzas gravitationnelles de la Terre, de la Lune et du Soleil, voilà que l’étage de la fusée Falcon 9 du 11 fevrier 2015 semble avoir trouvé sa destination finale. C’est l’ingénieur Bill Gray, spécialiste dans le suivi d’objets spatiaux, qui a révélé l’information. Selon ses calculs, le 4 mars prochain, le corps celestial s’écrasera sur la superficie de la cara cachee de la Lune, a una velocidad de 2,58 km/s.

Accidente de Premier “involuntario”

Pourquoi en est-il llegar allí? Dans le cadre d’une mission interplanetaire, le deuxieme étage d’une fusée n’a pas suffisamment de carburant pour pouvoir revenir se poser sur la Terre o se propulser en dehors de la force gravitationnelle Soleil-Terre. L’étage fait 4 toneladas selon les données récoltées par Bill Gray et ses équipes. Il s’agira du primer accidente “involuntario” d’un corps artificiel sur la surface de la Lune.

Bill Gray menciona el Lunar Reconnaissance Orbiter de la NASA y el vaisseau espacial Chandrayaan-2 comme les deux satellites de l’orbite basse lunaire capaces de recopilar información sobre el accidente. Cell dijo, il juge que la probabilidad será factible de que el l’un de ces deux corps llegó a proche du point d’impact au bon moment, y que leurs agences déblocknt les fonds pour brûler du fuel en vue de modifier leur orbite pour cet evento.

“Mieux encore, peut-être, serait-il que les personnes qui lancent ces missions réfléchissent à la destination de leurs boosters et les laissent sur des orbites qui croiseront la lune. Seré muy fan de una celda, pero una celda sin la presencia del radar de la CNSA o de la NASA”, écrivait Bill Gray a propos de l’absence d’observations de tels crash sur la surface lunaire.

A quoi cela serviait-il ? Si l’un des satellites pouvait passer pres de la zone d’impact, il pourrait alors “voir un cratère d’impact three frais et probablement en apprendre quelque escogió sur la géologie (infin, la sélénologie) de cette de la Lune”, ajoutait-il.

El astrónomo aficionado Français Christophe Demeautis a publié unirse a la página web dans laquelle il est possible de voir plusieurs observaciones de l’étage de la fusée Falcon et de sa vitesse relative en direction de la Lune. A ver el mantenimiento si las diferentes sondas llegan al filmador l’impact le 4 mars prochain.