Han pasado tres años desde una guerra comercial entre Estados Unidos y China, el primer país que busca contener su abismal déficit comercial frenando las importaciones de acero y aluminio fabricado por el segundo con aranceles punitivos. Pero el 1 de junio de 2018, la administración Trump también decidió gravar el acero y el aluminio fabricados por la Unión Europea, Canadá y México.
El lunes, la Unión Europea y Estados Unidos, que parecen querer pasar página a Trump, alcanzaron una tregua parcial en la disputa por los aranceles del acero y el aluminio y decidieron abrir negociaciones para solucionar el problema del exceso de capacidad global en estos sectores de la economía. actividad.
La UE suspende el plan de aumento de impuestos durante seis meses
Por su parte, la Comisión Europea ha anunciado que suspenderá su plan de aumento de impuestos el 1 de junio de 2021 sobre una gama de productos (desde pintalabios hasta calzado deportivo, pasando por bourbon americano, motos y barcos. Motor …), por un período máximo de seis meses.
La solución al conflicto Airbus-Boeing prevista para julio
Es, por tanto, un nuevo signo de apaciguamiento entre la UE y Estados Unidos que, ya a principios de marzo, había anunciado una tregua a los aranceles aduaneros punitivos que se impusieron en el contexto de otra disputa, la de Airbus y Boeing – que esperan que se resuelva en julio.
Los impuestos existentes se mantienen a ambos lados del Atlántico …
En una declaración conjunta, Bruselas y Washington dijeron que, como aliados, pueden promover altos estándares que aborden sus preocupaciones comunes. “y responsabilizar a países como China de apoyar políticas que distorsionan el comercio”. Las discusiones entre la UE y los EE. UU. Tienen como objetivo llegar a soluciones antes de fin de año.
Se recuerda que Estados Unidos es el segundo socio comercial de la UE, después de China, con unos 600.000 millones de euros negociados anualmente, y su primer destino de exportación.
Estados Unidos, sin embargo, mantendrá sus impuestos del 25% al acero y del 10% al aluminio, que también se aplican a las importaciones de China.Inde, Rusia, Turquía, Noruega y Suiza.
Estos impuestos recaudados bajo el anterior gobierno de Estados Unidos, el de Donald Trump, estaban justificados por motivos de seguridad nacional, argumento rechazado por la Unión Europea. Los impuestos estadounidenses han afectado especialmente a las acerías europeas, como Thyssenkrupp y Voestalpine.
En represalia por estos aranceles, la UE, a su vez, impuso impuestos sobre 2.800 millones de euros a productos estadounidenses, incluidas motocicletas, whisky y zumo de naranja. Estos impuestos europeos también se mantendrán.
… mientras espera encontrar soluciones al exceso de capacidad global
En su comunicado de prensa, la UE y Estados Unidos reconocen “La necesidad de encontrar soluciones eficaces” para preservar su “industrias esenciales” ante el exceso de capacidad mundial de acero y aluminio, “en gran parte debido a terceros”.
Apuntan al “Países como China, que apoyan políticas que distorsionan el comercio”.
Cumbre comercial prevista para mediados de junio en Bruselas con Biden
El comercio debería ser uno de los temas de la reunión de mediados de junio en Bruselas entre el nuevo inquilino de la Casa Blanca, Joe Biden, y los dos presidentes de la UE, Charles Michel y Ursula von der Leyen.
El objetivo de Bruselas y Washington es llegar a un acuerdo “antes de fin de año” sobre este “problema” del exceso de capacidad. Acuerdan, en este contexto, “establecer un rumbo para poner fin a las diferencias en la OMC después de que Estados Unidos haya aplicado derechos de aduana a las importaciones de la UE”.
El asunto será planteado el jueves por los ministros de comercio europeos en una reunión física en Bruselas, durante la cual está programada una videoconferencia con la representante comercial de Estados Unidos, Katherine Tai.
El ministro de Comercio francés, Franck Riester, prometió en Twitter decir “muy claramente” a la Sra. Tai la necesidad de encontrar “una solución rápida para eliminar estos recargos innecesarios”.
El delicado tema de los tratados de libre comercio (CETA, TTIP …)
La canciller alemana, Angela Merkel, relanzó recientemente la idea de negociar un acuerdo comercial con Estados Unidos, como el que concluyó la UE con Canadá, CETA.
Pero el tema de los acuerdos comerciales sigue siendo delicado en la UE, ya que suscitan crecientes temores por su supuesto impacto en el medio ambiente y la salud.
Las discusiones anteriores sobre un acuerdo UE-EE. UU., El TTIP, habían sido objeto de feroces desafíos hasta el punto de ser abandonados.
(con Reuters y AFP)
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