En el duelo Mercedes-Verstappen, Barcelona sonrió primero a Mercedes: el equipo alemán dominó los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de España el viernes con una salvedad, el piloto holandés se había perdido un tiempo con los neumáticos.
En 1 min 18 seg 170/1000, fue el británico Lewis Hamilton quien marcó el mejor tiempo del día en los entrenamientos libres 2, 139/1000 por delante de su compañero Valtteri Bottas y 165/1000 por delante del monegasco Charles Leclerc (Ferrari).
“Es un buen comienzo para el fin de semana”, dice entusiasmado el siete veces campeón del mundo, en busca del octavo título récord. “Parece apretado, pero hoy hemos tenido un buen ritmo”.
Es cierto que el Red Bull de Verstappen es solo el noveno en el FP2 615/1000 de Hamilton, un error de dirección y su alerón delantero roto le impide dar todo su potencial a los neumáticos más blandos.
En la primera sesión de entrenamiento, sin embargo, el holandés fue segundo con 33/1000 detrás de Bottas más rápido, lo que es un buen augurio para otra confrontación vuelta a rueda con Mercedes.
“En general, creo que nuestro día fue muy bueno y el coche es muy competitivo”, dice el piloto de Red Bull. “Fui un poco lejos en la curva 10 en mi vuelta rápida 2 en los entrenamientos libres 2, pero no hay nada dramático que sacar de ambas sesiones”.
Después de tres rondas (dos ganadas por Hamilton, una por Verstappen), la clasificación de los pilotos refleja la cercanía entre los dos hombres: el veterano británico lleva al ambicioso holandés por solo ocho distancias.
Entre los fabricantes, Mercedes sumó 18 puntos más que Red Bull, lo que está más ligado a los resultados de sus segundos pilotos (Bottas y el mexicano Sergio Pérez, que todavía está descubriendo su auto) que al nivel intrínseco de sus autos.
De hecho, la selección austriaca ha comenzado la temporada a un ritmo un poco más rápido, pero sus rivales alemanes están en camino de alcanzarlos, si es que aún no lo han hecho.
“Comprendemos mejor el coche y la dirección en la que debemos ir”, confirma Hamilton.
– Atención, pole capitale –
El acuerdo se reanuda en los entrenamientos libres el tercer sábado a las 12.00 (10.00 GMT), antes de la clasificación a las 15.00 (13.00).
En el circuito Barcelona-Catalunya, que no es propicio para adelantamientos, estos son imprescindibles: ¡en 22 de 30 GP, el ganador ha salido desde la pole position!
En los ocho restantes, solo tres ganadores no llegaron a la primera fila. El peor clasificado de la parrilla, el español Fernando Alonso en 2013, fue quinto.
Aún en el departamento de estadísticas, en las últimas siete ediciones, Mercedes ha conseguido la pole tantas veces y ganado seis veces. Solo Verstappen rompió esa hegemonía en 2016, para su primera victoria en la F1, y vuelve a estar en la mejor posición para hacerlo este año.
Detrás de ellos, Ferrari parece tener la ventaja sobre Alpine en progreso (con Esteban Ocon 4 ° en los entrenamientos libres 2 y Fernando Alonso 5 °) y McLaren mitad higo, mitad uva (Lando Norris 12 y Daniel Ricciardo 15), pero que suelen ganar en la actuación los sábados.
Irritado por su AlphaTauri la semana pasada en Portugal, el francés Pierre Gasly, sexto, encontró un ritmo más acorde con sus ambiciones pero no está satisfecho con sus sensaciones.
Aston Martins, continúan mordisqueando el retraso al comienzo de la temporada. “Hemos dado un paso adelante”, dijo el alemán Sebastian Vettel.
“Explorador. Entusiasta de la cerveza. Geek del alcohol. Gurú de Internet sutilmente encantador. Erudito de la web en general”.
