El viento se levantó antes de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Portugal, en Portimão, pero fue principalmente un problema de flujo al final de la pista que retrasó diez minutos el inicio de la sesión.
Desde los primeros minutos, los pilotos salen a pista con neumáticos medios para asociar las vueltas al calendario que será la calificación de mañana y la carrera del domingo, con el fin de preparar ambas sesiones.
Con una hora en cada sesión del viernes, los ciclistas inevitablemente tienen menos tiempo para separar el trabajo en períodos cortos y largos, y deben tener éxito en hacer los programas simultáneamente.
La primera media hora vio a los Mercedes de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas subir a la cima de la clasificación. El británico fue el primero en llegar en menos de 20 segundos, pero fue solo en la mitad de la sesión que Max Verstappen se puso los neumáticos blandos.
El holandés se inserta entre los dos Mercedes. El viento atrapó a varios conductores, incluido Nicholas Latifi, quien perdió su automóvil y pasó por encima de la grava. Nikita Mazepin, por su parte, lastimó a Sergio Pérez en una vuelta rápida.
Los Ferrari volvieron a verse cómodos, igual que por la mañana, mientras que los Alpinas de Fernando Alonso y Esteban Ocon también tuvieron un ritmo mucho más tranquilo que en la primera sesión.
El final de la sesión se centró en los pases largos, y pudimos ver un trabajo centrado en los neumáticos medios en Red Bull con Verstappen, mientras que Hamilton hizo que sus neumáticos blandos duraran el mayor tiempo posible antes de poner el medio al final de la jornada. raza. reunión.
Como es de esperar, las brechas son muy pequeñas, ya que las primeras 17 se mantuvieron en 1,5 segundos. Un segundo separó al tercero de los 16, mostrando que las distancias entre los primeros equipos y el pelotón se han reducido, mientras que los del pelotón ahora son inexistentes.
Hamilton terminó la sesión a la cabeza con una décima y media de ventaja sobre Verstappen. Bottas es tercero por delante de Sainz y Alonso, luego Ocon y Leclerc. Daniel Ricciardo es octavo por delante de Lance Stroll y Sergio Pérez, décimo a 679 milisegundos.
Pierre Gasly es undécimo por delante de Lando Norris y luego George Russell, Yuki Tsunoda y dos campeones del mundo, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen. El finlandés está 13 milésimas por delante de Antonio Giovinazzi, que no ha corrido esta mañana. Mick Schumacher está 18º por delante de Nicholas Latifi, mientras que Mazepin está a más de un segundo de su compañero de equipo.
| Pos. | Piloto | Carro | Hora | Excursiones |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Lewis Hamilton | Mercedes W12 | 1: 19,837 | 33 |
| 02 | Max Verstappen | Red Bull Honda RB16B | 1: 19,980 | 26 |
| 03 | Valtteri Bottas | Mercedes W12 | 1: 20,181 | 28 |
| 04 | Carlos Sainz | Ferrari SF21 | 1: 20,197 | 33 |
| 05 | Fernando Alonso | Renault alpino A521 | 1: 20,220 | 32 |
| 06 | Esteban Ocón | Renault alpino A521 | 1: 20,235 | 31 |
| 07 | Charles Leclerc | Ferrari SF21 | 1: 20,360 | 33 |
| 08 | Daniel Ricciardo | McLaren Mercedes MCL35M | 1: 20,418 | 31 |
| 09 | Paseo Lance | Aston Martin Mercedes AMR21 | 1: 20,427 | 28 |
| 10 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RB16B | 1: 20,516 | 34 |
| 11 | Pierre Gasly | AlphaTauri Honda AT02 | 1: 20,558 | 28 |
| 12 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL35M | 1: 20,757 | 32 |
| 13 | George Russell | Williams Mercedes FW43B | 1: 20,976 | 33 |
| 14 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri Honda AT02 | 1: 21,053 | 33 |
| 15 | Sebastián Vettel | Aston Martin Mercedes AMR21 | 1: 21,074 | 32 |
| dieciséis | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Ferrari C41 | 1: 21,225 | 22 |
| 17 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari C41 | 1: 21,238 | 32 |
| 18 | Mick Schumacher | Haas Ferrari VF-21 | 1: 21,537 | 29 |
| 19 | Nicolás Latifi | Williams Mercedes FW43B | 1: 21,855 | 31 |
| 20 | Nikita Mazepin | Haas Ferrari VF-21 | 1: 22,638 | 28 |
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