Yuki Tsunoda tuvo su primer accidente grave en la Fórmula 1 este sábado, en Imola, durante la Q1 del Gran Premio de Made in Italy y Emilia Romagna. Los japoneses giraron en la High Variant y golpearon la pared por detrás.
“Desafortunadamente, Yuki se ’emocionó’ demasiado en sus propias palabras, y realmente quería el acelerador, giró y golpeó la pared”. explica la directora técnica de AlphaTauri, Jody Egginton. “No tengo ninguna duda de que habría llegado al top 10 debido a su desempeño hasta ahora”.
Como os informamos durante la sesión, la caja de cambios se rompió de repente con el impacto, y ayer AlphaTauri estaba evaluando los componentes del motor, que inevitablemente sufrieron el impacto.
“La caja de cambios se rompió por la mitad, por lo que está dañada. Revisamos el motor para ver qué sucedía. Revisamos la suspensión trasera, el alerón trasero, etc., así como la carrocería. El chasis se ve intacto. No está mal, pero lo hará mantener a los mecánicos ocupados “.
Egginton no culpa a Tsunoda por la emoción que provocó el accidente, ya que cree que esto es bastante justo en términos de conducción desde su debut: “Creo que es correcto decir que se ha medido razonablemente hasta ahora”.
“La vuelta comenzó bien, no estaba en todas partes al comienzo de la vuelta y no hizo nada ridículo. Simplemente apretó el acelerador un poco antes en el vibrador y todo se salió de control. Momento. Creo que este es solo uno de esas cosas que le pasan a un joven piloto al principio de su carrera “.
“Creo que todos estos muchachos tuvieron todo este tipo de incidentes. No creo que haya sido un problema que lo empujó al límite. Se escapó hoy. En retrospectiva, probablemente podría haber tenido un poco más de margen. Pero eso es parte del viaje del principiante, ¿no es así? “
Egginton ahora sabe que la estrategia tendrá que adaptarse al comienzo de Tsunoda en la última fila. Ambos pilotos estarán en una estrategia agresiva. Pierre Gasly comenzó en quinto lugar con neumáticos blandos y logró seguir a Lewis Hamilton y Max Verstappen al comienzo de la carrera, quienes estarán en la división de peso mediano.
“Podríamos ser creativos con Yuki. De todos modos, queremos ser agresivos con ambos pilotos. No queremos conformarnos con menos que nuestro objetivo. No iría tan lejos como para decir exactamente lo que estamos pensando, pero será agresivo con ambos “.
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