Siempre muy fiable, Alpine-Renault acumula las vueltas

Alpine-Renault tuvo un tercer y último día de pruebas privadas después de los dos anteriores, es decir, con muchas vueltas completadas. En esta ocasión, Esteban Ocon y luego Fernando Alonso se turnaron y pudieron seguir al pie de la letra el programa de la jornada. Una sesión como estas pruebas privadas, con un A521 fiable. Sin embargo, el potencial real es difícil de determinar.

Alpine-Renault se ha fijado el objetivo de acumular kilómetros, es una primera misión totalmente exitosa. Durante los tres días, A fléché alcanzó su punto máximo con casi 400 vueltas, un buen esfuerzo realizado por la impecable fiabilidad del nuevo A521. Cada piloto consiguió afinar el coche con un tiempo de pista justo, una situación ideal unos días antes del inicio de la temporada.

Este domingo, Alpine se centró principalmente en equilibrar el coche con diferentes cargas de combustible. En el comunicado del día, el equipo moderó los tiempos de vuelta, justificando que cada equipo tiene su programa. Hay que decir que en esta etapa, Fernando Alonso y Esteban Ocon se quedaron atrás en tiempo absoluto. Aun así, los observadores notan una buena estabilidad del automóvil y que surge un cierto potencial.

“Hicimos algunas pruebas muy buenas”dice Marcin Budkowski, director ejecutivo del Alpine F1 Team. “Tuvimos una agenda muy ocupada que incluyó casi seis días de pruebas en solo tres, pero terminamos sin mucha preocupación. Nuestra agenda se centró principalmente en las pruebas aerodinámicas, especialmente en el área afectada por los cambios regulatorios, pero también en explorar los escenarios, permitiendo a los conductores ganar confianza con el nuevo automóvil. “

“El equipo hizo un gran trabajo en la pista con el apoyo inquebrantable de nuestras fábricas. Alcanzamos nuestra meta de 130 vueltas por día y vimos mejoras en el rendimiento durante los tres días. El equipo tenía su propio programa, así que tendremos que esperar hasta la primera carrera en dos semanas para que todos jueguen cartas en la mesa, pero nos estamos concentrando en nosotros mismos y nos sentimos bien preparados para el inicio de la temporada., él añade.

Por lo tanto, será necesario tener paciencia para confirmar la posición del A521 en la jerarquía, porque este Alpine-Renault ciertamente no lo mostró todo. Para eso habrá que esperar al Gran Premio de Baréin, dentro de dos semanas, para descubrir una buena -o mala- sorpresa, como suele ocurrir tras las pruebas privadas. Sin duda, esto es aún más cierto este año, donde esas pruebas se han reducido considerablemente.